• 建寧西路長江隧道迎來新進展

    2020-11-24 11:12圖文來源: 新華報業網

    首塊底板混凝土完成澆筑

    建寧西路長江隧道迎來新進展

    在長江五橋即將迎來通車前,在建的另一條過江隧道建寧西路長江隧道昨日也傳來消息。記者從南京公共工程建設中心獲悉,自今年3月開始該項目正式啟動地連墻施工后,隨著基坑維護結構的展開,各參建單位掀起百日大干熱潮,僅經過20余天就完成了主體結構首塊底板混凝土澆筑。據悉,首塊底板混凝土的順利澆筑為后續主體結構全面施工拉開序幕,也給全年施工節點的順利完成奠定了良好的基礎。

    建寧西路長江隧道自2018年11月開工,項目起自江北新區興浦路與江北快速大道交叉處,沿興浦路東側向南跨越津浦鐵路后,以隧道方案穿越長江,沿建寧西路以明挖隧道至近靜海寺處。項目位于長江大橋和定淮門隧道之間,上距定淮門隧道約1.8公里,下距長江大橋約2.4公里,全長約6.8公里,計劃建設工期約5年。這其中,隧道段長3618米,橋梁段長2912.1米,路基段長270.9米。江中段盾構隧道長2350.5米,采用雙管單層單向三車道方案,車道下層空間作為疏散、救援通道以及電纜廊道,車道上部空間用于設置專門的火災排煙風道。

    記者了解到,建寧西路過江通道選擇從江北始發向江南挖掘,江北工作井位于躍新村小區東南方向躍進路上,江南工作井位于建寧西路與支路交叉口。值得一提的是,工程在長江以北的接線將以隧道與高架的形式,直通江北大道,換句話說出了隧道即可一路直達江北大道。在江南段,主線在穿越長江后在南岸接連下穿江邊路、惠民路,與惠民路設置地下互通,實現與惠民路的交通轉換。工程在長江以北的江北大道至橫江大道段為城市快速路,主線設計時速80公里,橫江大道至熱河路段為城市主干道,設計時速60公里。其中,江北大道至惠民路段雙向六車道,惠民路至熱河路段為雙向四車道。

    此次完成首塊底板混凝土澆筑的江北明挖隧道澆筑厚度為1200mm。另據了解,建寧西路過江通道南岸目前已完成項目駐地建設及部分綠化、桿管線遷改及考古作業,正開展工作井地基加固施工。

    作者:陳彥 責任編輯:王燦

    周刊

    長江五橋和浦儀公路開通在即,南京“繞城公路環線”即將閉合。南京公安交管部門提供了一份市民出行攻略[詳細]
    成年片黄色大片网站视频 - 视频 - 在线观看 - 影视资讯 - 栞赏网